據(jù)外媒報道，數(shù)月前，Waymo在場的暴風(fēng)雪天氣中，將其無人駕駛汽車帶到了塔霍湖地區(qū)，以測試在寒天氣中的性能。而近日，Waymo又開始測試無人駕駛汽車的耐高溫性能。

  無人駕駛汽車攜帶著傳感器，前往加州的死亡谷進(jìn)行測試，當(dāng)時的溫度高達(dá)56.6攝氏度。在測試過程中，的工程師們需要每秒鐘都保持著200個不同的測量值，以確保他們的傳感器都能正常運行。

  除了測試傳感器在天氣下的運行安與能力，Waymo也積開發(fā)具備殊功能的新型傳感器。日前，Waymo無人駕駛研發(fā)團(tuán)隊與亞利桑那州警局合作，在該州開展了車輛測試，并且取得了新的進(jìn)展。搭載傳感器的Waymo無人駕駛汽車已經(jīng)“學(xué)會”了如何識別救火車、救護(hù)車以及警車等種車輛，并主動進(jìn)行避讓。

  受限于眼下的技術(shù)水平和功能限制，無人駕駛車輛所搭載的激光雷達(dá)、雷達(dá)及攝像頭都只能局限于部分作用，仍存在許多盲區(qū)。因此，自主駕駛中使用的每個傳感器都是為了彌補另個傳感器不足而設(shè)置的。

  所以，大多數(shù)的無人駕駛汽車都需要依靠使用不同類型的傳感器來進(jìn)行各種圖像識別，這是保障汽車運行與安的核心基礎(chǔ)。

  因而，在自動駕駛域快速發(fā)展的當(dāng)下，傳感器的重要性日益凸顯。毫無疑問，自動駕駛將是未來的核心產(chǎn)業(yè)之，其市場規(guī)模可想而知。這樣來看，傳感器未來的市場潛力也將十分巨大。

  目前，球傳感器約有2.6萬余種類型，隨著新材料技術(shù)和敏感機(jī)理的創(chuàng)新，新品種和類型會不斷出現(xiàn)。據(jù)ICInsights預(yù)測，球傳感器市場銷售額在接下來幾年可取得7.5%的復(fù)合年平均成長率(CAGR)，并于2021年達(dá)到105億美元規(guī)模。

  而隨著無人駕駛汽車已經(jīng)逐步進(jìn)入商用階段，傳感器的增長速度以及市場規(guī)模有望獲得更大的突破。隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，傳感器應(yīng)用也正不斷普及，同時，高傳感器的需求也持續(xù)提升。在未來的主要核心產(chǎn)業(yè)中，傳感器無疑將是分量沉重的“勝負(fù)手”角色，對品質(zhì)、性能至關(guān)重要。

  現(xiàn)如今，傳感器市場愈發(fā)向好，我傳感器企業(yè)要在激烈的球競爭中站穩(wěn)腳跟，還需要不驕不躁、秉持匠心精神，用品質(zhì)和創(chuàng)新來贏得市場、走向世界。同時，也帶動了我其他智能域面、快速發(fā)展，為實現(xiàn)偉大中夢貢獻(xiàn)力量。