本產品是安裝于柴油濾清器內的電子式自動加熱器，能根據(jù)氣候條件自動啟動加熱，加熱至理想溫度后自動停止加熱，使用本產品能提高柴油車輛在寒冷氣候條件下的可靠性和運行經濟性。

       種柴油加熱器，分別由U型金屬管、固定法蘭盤、金屬圓盤、主油箱柴油吸油管和主油箱柴油回油管、溫度感應塞、兩個三通閥門、三個加熱器溫度調節(jié)閥和個副油箱合成，其征是：U型金屬管的兩個管頭在金屬圓盤的面接出，通過三個加熱器溫度調節(jié)閥再串聯(lián)在暖風管路中，主油箱柴油吸油管和主油箱柴油回油管也在金屬圓盤的面接出，兩個三通閥門個連接主油箱柴油吸油管、副油箱柴油吸油管和到機器柴油吸油管，連接主油箱柴油回油管、副油箱柴油回油管和到機器柴油回油管，通過固定法蘭盤和金屬圓盤把U型金屬管固定在主油箱里面，溫度感應塞接在金屬圓盤的外邊。

       目前內進的柴油加熱方式：不但油箱、濾芯、油路部智能加熱，更是自動供油和智能加熱的結合體系。油箱加熱采用進口半導體陶瓷加熱元件，內置溫度傳感器，連接智能溫控開關，達到設定所需溫度自動停止加熱，低于設定所需溫度，自動加熱，無明火，不怕干燒，安加熱、智能恒溫。內款能自動泵油和智能加熱同步進行的柴油加熱器，濾芯加熱采用上部加熱，和自動供油泵結為體，告別手動泵油歷史，既增加了燃油的流動性，又提高了過濾果。所有加熱采用內嵌式加熱，防止外置方式的熱量損耗和流失。電腦控制顯示屏，工作狀態(tài)和參數(shù)設置，駕駛室鍵鎖定

      安裝簡單方便，不改變原車的油箱、油管、油路、發(fā)動機任何結構，雙油路使用，在不需要加熱或者發(fā)生故障時，不影響加裝前的任何正常使用。